Heute war eine coole Lok in Meeder. Sie war den ganzen Tag da und hieß Maxima 30 CC. Die Lok war sehr lang und hörte sich wie eine 232 an. An ihr waren zwei Wagen wo man drin wohnen konnte, dahinter waren Wägen wo die Schienen drauf lagen und der Kran befestigt war. Der Kran holte sich immer eine Schiene, ließ sie auf den Boden gleiten und der gesamte Zug fuhr dann weiter. Der Schienenbagger hatte die gelegten Schienen dann noch auf die westliche Streckenseite gelegt. Die Lok war einzigartig hier. Nun ist sie wieder weg und ich hoffe das sie morgen noch mal kommt.

Der Zwei-Wege Bagger, ein Container und ein DIXI-Klo haben sich im Bahnhof Meeder niedergelassen.
Sie werden für die Streckenerneuerung, welche morgen beginnt, gebraucht. Die Strecke soll am 12.September wieder für den Verkehr frei sein. Die Strecke wird vom km 7,6 bis zum km 12,1 erneuert. Dort ist die Strecke schon sehr in Mitleidenschaft gezogen worden und eine Erneuerung ist bitter nötig.

Wie ja jetzt bekannt ist, übernimmt am 12.06.2011 die Agillis den Verkehr auf allen Dieselstrecken in Oberfranken. In einem Zeitungsbericht der Neuen Presse am 07.08.2010 wird über einen Lokführer gesprochen, der die Strecke sehr gerne fährt und den der Abschied schwer fällt. Die Rodacher Bahnstrecke ist ruhiger als die technisch gesicherten Hauptstrecken. Durch die Landschaft zu fahren, bei Limit 20 bis 50, ist für Lokführer W. Kohles etwas feines. Aber es übernimmt ja die Agillis, und dann wird er nicht mehr fahren dürfen.