Die Kosten der Bahnstrecke betrugen 820 000 Mark.

Wiesenfeld hatte auch mal ein Abstellgleis. Es wurde Ende der 80er Jahre abgerissen.

Vom Großwalburer gibt es noch Übereste.

Mittlerweile ist die Bahnstrecke 118 Jahre alt.

Das Bw Coburg:
Das Bw Coburg wurde 1909 eröffnet. Die Dampfloks waren lange Zeit beim Bw beheimatet. In den 60er Jahren wurden die Dampfloks abgefahren und nun waren Dieselloks in das Bw eingetroffen. Aber auch die Dieselloks wurden Ende der 80er Jahre weggefahren. Seit 1990 ist das Bw Coburg nicht mehr in Betrieb und verfällt. Leider wird das ehemalige Bahnbetriebswerk nicht mehr renoviert. Es gab Pläne für ein Museum, aber diese sind nicht realisiert worden. Auch ein Intressierter meldete sich zum Kauf: Bis heute gab es nichts Neues.

Der "Gläserne Zug" in Bad Rodach:
Als am 22.Juni 1990 Mitglieder der "Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte" (DGEG) die Nebenbahn Coburg-Rodach beireisten, zog das abendliche Zugpaar ausnahmsweise die Museumslokomotive V80 002. Hinter dem Silberling war zusätzlich noch der "Gläserne Zug" 491 001 gekuppelt. Auch er wurde mittlerweile nach einem Unfall im Jahr 1995 ausgemustert.

Früher kostete eine Fahrkarte von Rodach nach Neuses 2,40 DM, das sind etwa 1,20 Euro.

Die preußische T 9 wurde 1899 von Henschel gebaut.

Stellvertretend für die T 3 wurden Loks der Baureihe 89 eingesetzt.

Die Rodacher waren damals besonders stolz über ihren neuen Bahnanschluss, so dass man vom dortigen Bahnhof eine Ansichtskarte herausgab.

Die Informationen auf den bisherigen Seiten sind aus dem Buch (Siehe auch Buch).

Das Umkehrgleis für Loks in Bad Rodach wächst langsam zu. Grund dafür ist, das die 628 auf beiden Seiten einen Führerstand hat. Die früheren Loks mussten von hinten nach vorne gefahren werden.

Auch die anderen Gütergleise sind entweder zugewachsen oder abgerissen.

In Wiesenfeld gibt es keine Hinweise mehr darauf, das dort mal ein Abstellgleis war.

Der letzte Güterverkehr verbleibt jetzt in Neuses. Bilder in der Galerie.

2002 war für den Verkehr ein schlechtes Jahr. Der Güterverkehr wurde eingestellt.

Ich hoffe das die Strecke noch viele Jahrhunderte überlebt.

Ja, aber manchmal am Abend wo die vom Einkauf heimfahren ist der recht voll.