Die Sperrung beginnt am Abend des 13.August, nachdem der letzte Zug gefahren ist.

Das MHKW wird trotzdem von Güterzügen bedient.

2008 wurden die Gleise 5 und 6 in Coburg erneuert. Es waren alte Holzschwellen.

Übrigens: Die Schiene am BÜ Birkenmoor wurde noch nicht abgeholt. Ich denke dann vielliecht bei der Sperrung.

Sie ist allerdings auch sehr schwer. Alleine kann man sie nicht heben. Sie ist auch ca. 3 m lang.

Auch die 628 237-0 braucht mal eine Erneuerung:

Der Lokschuppen fällt jetzt langsam ein. Wirklich schade das sich irgendwer darüm kümmert. Das Bw wurde 1990 geschlossen.
Das ist der 200.Beitrag.

Die Schiene beim BÜ Rodacher Straße Richtung Bad Rodach würde ich erneuern. Hinter dem BÜ sind nämlich noch Holzschwellen.
Auch beim BÜ Coburg-Neuses gibt es nach dem BÜ auf dem Zufahrtsgleis zum Müllheizkraftwerk noch Holzschwellen.

Das ist ja das blöde. Es würde aber viel kosten.

Immer in den Ferien, oder so etwas. Dann würden sie wieder Anfang November sperren.

Die Streckensperrung ist auch im Kalender eingetragen.

Schwellen von 1927 und Schienen von 1930. Das wäre schon erneuerungswürdig.

Noch 11 Tage bis die Sperrung beginnt.

Noch 10 Tage bis zur Sperrung und im Coburger Tageblatt steht noch nichts davon.

Ein Zweiweg-Bagger habe ich glaub ich vor 2 Jahren gesehen, als die Gleise 5 und 6 in Coburg erneuert wurden.

Er stand entweder im Güterbahnhof oder im Personenbahnhof...